一、砂轮堵塞类型机理砂轮堵塞类型有嵌入型、依附型、粘着型、混合型。嵌入型堵塞磨屑嵌砂轮工作表面气孔处堵塞状态。依附型堵塞磨粒靠暂时力量依附磨粒切削刃后刀面上一种堵塞状况。粘着型堵塞指磨削熔化后粘附磨粒凸出切削刃四周或粘结剂上。混合型堵塞以上三种类型某一微小部位集合或层集。嵌入型依附型堵塞机理嵌入型依附型堵塞属于磨屑机械性地填充砂轮空隙产生堵塞现象。填充动力来自两个方面，一个外来，一个内，涉及到物理、电、热等方面因素。外来因素：磨削加工有一个很重要特点，径向磨削分力Fy大于切向分力Fz，Fy/Fz≥2～10，工件材料愈硬，塑性愈小，Fy/Fz比值愈大，这样磨削区磨屑强大正压力作用下，被机械地挤进砂轮表面空隙里。从微观上分析，磨屑沿磨粒前面滑出，磨粒前面局部区域堆积着数层磨屑，磨粒后面，由于砂轮高速旋转作用，形成一个气流旋涡区，旋涡区空气压力显著减小，负压作用下，使部分磨屑依附磨粒后面，形成磨粒后刀面依附性堵塞，依附物多数灰烬微粒。静电场作用：砂轮与工件相对速度V砂远大于V工，普通无心磨床V秒=3～50m/s， 我国高速

二、砂轮自身对堵塞影响磨料不同磨料与工件材料化学亲力不同，磨削温度不同，磨削力不同，为了减少堵塞程度，不同工件材料，应选用不同磨料种类。用刚玉类磨料磨削铁碳合金，碳空气与氧气生成一层很薄氧化膜，能有效地阻止工件与磨料之间化学亲作用，但磨削钛合金，堵塞则严重多了。磨料热稳定性对堵塞也有举足轻重影响，热稳定性好磨料比热稳定性差堵塞轻多。如用立方氮化硼磨料磨削钛合金时，磨削效率比用白玉刚磨料砂轮提高几十倍。磨料粒度组织相同前提下，磨料愈细，砂轮单位周长内磨粒粒度数愈多，愈均匀，气孔数目也愈多，但单个气孔体积就愈小，相同磨削参数下，细砂轮容易堵塞。半精磨精磨时，切入次数多，切入量小，温度低，堵塞轻，常选择细砂轮。粗磨时，切入量大，磨削温度高，堵塞孔隙磨屑、熔结物多，应选择粗砂轮。粘结剂与硬度砂轮硬度指磨粒脱落难易程度，由粘结剂强度予以保证，它们对砂轮堵塞影响较大。 粘结剂强度愈高，砂轮硬度愈大，磨粒磨钝量就愈多，磨粒脱落前对工件划擦、挤压愈加严重，磨屑更容易机械地填充到砂轮孔隙去，砂轮空隙磨屑加剧了砂轮对工件材料摩擦、挤压，同时磨屑这个过程得以强化，这个过程还伴随产生更多摩擦热，摩擦热为粘结性堵塞提供熔结物。因此砂轮硬度越高，堵塞越严重。所以磨削难加工工件材料时，应选择软一点砂轮。砂轮组织砂轮组织反映了磨料、粘结剂、气孔之间比例关系，组织愈密，气孔比例就愈小，切削刃间隔距离也愈小，砂轮更容易堵塞。含有53%磨粒砂轮比含49.2%磨粒平均堵塞量要高两倍，含45%磨粒砂轮比含49.2%磨粒平均堵塞量要少一半。磨削难加工材料时应选 择组织号为7-8级砂轮。四、磨削条件影响砂轮线速度砂轮线速度影响比较复杂，当砂轮从28.8m/s提高到33.6m/s时速度只提高了16%，而堵塞 量增加了三倍。因为砂轮线速度增加使磨粒zui大切深减小，切屑截面积减小，同 时切削次数磨削热增加，使得堵塞量增加。但当砂轮线速度高到一定程度时（如达到50 m/s以上），砂轮堵塞量反而大大下降。因此磨削加工时选择砂轮速度避开20m/s至50m/s这个速度。工件速度实验表明，工作速度提高一倍，砂轮堵塞量增加三倍。因为工件速度愈高，磨粒负荷愈大， 磨粒切入深度就愈浅，切屑截面积变小，当磨削厚度增大，磨粒钝化加重，加大砂轮对工件 磨削层挤压，相当于砂轮特性变硬，因而会加剧砂轮堵塞。

磨削方式磨削方式上，凡增大砂轮与工件接触面积磨削均会加剧砂轮堵塞。这因为砂轮与工件接触面积大，磨粒切削刃会同一磨痕上多次划擦，使工件上磨削层强化加剧，冷却液 又难以进入磨削区，磨削热量多、温度高，为堵塞创造条件，易产生化学粘着性堵塞嵌入性堵塞。如端磨比周磨易堵塞，横向切入磨削比纵向磨削堵塞严重。 径向切入量径向切入量对砂轮堵塞影响呈驼峰趋势。当径向切入量较小时，（ap＜0.01mm）产生堵塞现 象，随着切入量增加，平均堵塞量也增加，当切入量大到一定程度（ap=0.03mm）时，堵塞 量又呈减小趋势，之后随着切入量继续增加（达ap=0.04mm） 时，堵塞量又急剧上升。 磨削液不同磨削液对磨削效果影响很大，目前通用乳化液含有大量矿物油油性添加剂，稀释后呈水包油乳白色液体，它比热容导热系数小，剧烈摩擦过程很容易造成砂轮与工件间粘附磨损扩散磨损，使砂轮堵塞，磨削力增大，zui后引起磨料过早破碎脱落，使 磨削比降低。因此，选用优良磨削液对改善磨削性能有重要作用。